ニコン 三菱ふそうと共創し望遠と広角レンズを一体化した車載カメラを開発

ニコンがトラックの全周囲を撮影できる車載カメラを展示

ニコンが三菱ふそうと共同で新しい車載システムを開発し、展示することが明らかになりました。この記事では、ニコンの車載カメラシステムについて詳しくお伝えします。

望遠と広角レンズの一体化

ニコンが新しい車載用のカメラを開発したことを発表しています。この車載用のカメラは、トラックの死角を無くしたり、遠方を撮影してAIによる画像認識で他の車を認識したり追尾したりすることが可能なカメラになるようです。

例えば右左折やバックするときに近くに子供がいないかどうかを認識したり、高速道路を走っているときに前方に停車している車がいないかどうか、落下物は無いかどうかなど判別できるようなシステムを作ることができそうで、面白い技術ですね。

そしてこの車載用カメラの面白いところは、望遠レンズと広角レンズを一体化することで、視差を無くすことができたり、より少ないレンズで車の全周囲を撮影することができるところのようですね。

人間の目でも右目と左目を素早く交互に片側だけを閉じると、実際にみている画像が異なることがわかります。人間の脳はこれらを合成して立体的にみせるような処理をしているわけですが、もしこれがカメラだと広角と望遠でそれぞれ別々に撮影したとき、同じ車を異なる車として認識してしまう可能性があるようですね。そのため、広角と望遠レンズを一体化することで視差がなく、同一の車であることが認識できるようです。

この望遠レンズと広角レンズの一体化というのはどのように実現しているのでしょうか？非球面のレンズを利用していて、中央部分が望遠レンズに、周辺部にいくに従ってゆるやかに広角レンズになっていって、これをデジタル補正して歪みを無くすことで広角でも望遠でも撮影したように見えるレンズということなのでしょうか？

しかしデジタル補正を利用して光学的にそのようなことが実現できたとして、広角で撮影してデジタルズームのように中央部だけ拡大してAIによる画像認識技術を利用するのと何が違うのか、ちょっと興味深いですね。光学的な望遠が可能なので、より高解像度で美しい画像が得られるということなのでしょうか？

(source)ニコン